COP26 eleva pressão para setor marítimo zerar emissões até 2050

As negociações globais sobre como tornar o transporte marítimo mais limpo começaram nesta segunda-feira, 22 de novembro, em meio à crescente pressão para cortar a poluição gerada pelo setor.

A Organização Marítima Internacional (OMI) “está sendo pressionada a fazer alguma coisa”, disse Edmund Hughes, ex-responsável por emissões de gases-estufa do órgão das Nações Unidas (ONU), que regula o transporte marítimo mundial e anfitrião das negociações virtuais. “Será difícil se a semana não produzir qualquer resultado substancial.”

Depois da COP26, a cúpula do clima da ONU, encerrada em 14 de novembro, a direção da OMI tem o desafio de conduzir seus 175 países-membros a realizar um transporte marítimo mais limpo. O setor, que transporta mais de 80% dos produtos comercializados internacionalmente, tem uma pegada de carbono maior que as da Alemanha e Holanda juntas.

Talvez a proposta mais significativa a ser discutida provenha dos três países das ilhas do Pacífico, que estão conclamando a OMI a reconhecer que o transporte marítimo internacional precisa alcançar emissões zero de gases-estufa até 2050. Se aprovada, a resolução não será obrigatória, disse Hughes. Mas emitirá um claro recado sobre a direção da organização.

A meta oficial da OMI – a ser reavaliada em 2023 – é de um corte de apenas 50% até 2050. Isso está bem aquém da redução necessária para alinhar o transporte marítimo às metas do Acordo de Paris, destinadas a limitar o aquecimento global, segundo o Conselho Internacional de Transporte Limpo. O secretário-geral da ONU também criticou energicamente o atual nível de ambição.

Fonte: Valor Econômico

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https://valor.globo.com/mundo/noticia/2021/11/22/cop26-eleva-pressao-para-setor-maritimo-zerar-emissoes-ate-2050.ghtml

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