\u201cLa zona de giro qued\u00f3 bien. Hemos consultado con los pr\u00e1cticos y ellos opinan lo mismo. Esperemos que podamos tener una operatoria completa (con normalidad tambi\u00e9n en horario nocturno). Nosotros estimamos que las condiciones de seguridad est\u00e1n dadas\u201d, evalu\u00f3 Merlini.<\/div>\n
Seg\u00fan expres\u00f3 el funcionario, en t\u00e9rminos generales se habr\u00edan alcanzado los objetivos planteados; es decir, sostener la profundidad promedio por encima de los 9 metros: 11,60 en canal exterior, 10 en canal interior, y 10 en zona de giro.<\/div>\n
\u201cEstamos con esos objetivos casi cumplidos\u201d, dijo apoyado en el \u00faltimo relevamiento hecho hace diez d\u00edas. Mientras tanto, se aguarda que entre este s\u00e1bado y lunes se lleve adelante el final. \u201cLos pr\u00e1cticos nos dicen que hay agua debajo de la quilla. Ese es el principal dato que a nosotros nos importa\u201d, agreg\u00f3.<\/div>\n
Pr\u00e1cticos<\/div>\n
Los encargados de realizar las maniobras de ingreso y egreso precisamente destacan que Mar del Plata volvi\u00f3 a niveles que hace muchos a\u00f1os no ten\u00eda, con un canal de acceso de m\u00e1s de cien metros.<\/div>\n
Al mismo tiempo, advierten que hay puntos del interior de la terminal que son dif\u00edciles de atacar y que demandan una intervenci\u00f3n particular y con maquinaria espec\u00edfica. De todas maneras, subrayan la continuidad operativa alcanzada.<\/div>\n
Paralelamente, Merlini se asoma al futuro mediato: \u201cTenemos que empezar a proyectar el dragado para 2020. Hace dos a\u00f1os pocos cre\u00edan que el puerto iba a poder dragar de manera adecuada y con fondos propios; pero lo hemos hecho. Ahora, estamos proyectando otro tipo de trabajo ya a nivel nacional. Si eso no se da, a nivel particular lo haremos nosotros. Est\u00e1 claro que este va a ser un trabajo sostenido en el tiempo\u201d.<\/div>\n
Seguridad<\/div>\n
En otro orden, record\u00f3 que el Consorcio Portuario termin\u00f3 de cumplir con los \u00faltimos pendientes que hab\u00eda establecido Prefectura como condici\u00f3n para recobrar la aplicaci\u00f3n del c\u00f3digo internacional para la protecci\u00f3n de buques e instalaciones portuarias, incluyendo el sistema de acceso con tarjeta a las zonas operativas.<\/div>\n
\u201cSe han cumplido todos. El puerto ha sido certificado nuevamente por un plan nuevo que hemos realizado por los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.\u00a0 Hemos cumplido con los requisitos que Prefectura nos pidi\u00f3 de manera adicional (\u2026) Estamos invirtiendo dinero en mantener estas capacidades y mejorarlas\u201d, cerr\u00f3 Merlini.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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