{"id":327,"date":"2018-12-05T02:02:14","date_gmt":"2018-12-05T02:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/bglass.com.br\/?post_type=noticias&p=327"},"modified":"2018-12-05T02:02:14","modified_gmt":"2018-12-05T02:02:14","slug":"brazil-signed-a-free-trade-agreement-with-chile","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/datamarnews.com\/noticias\/brazil-signed-a-free-trade-agreement-with-chile\/","title":{"rendered":"Brazil and Chile agree deal to reduce bureaucracy at the port of Paranagu\u00e1"},"content":{"rendered":"

Brazil and Chile signed an agreement to increase the amount of volume traded between the two countries via Paranagu\u00e1 port. The new agreement will remove bureaucratic barriers and pace up customs process. In the first nine months of 2018, Brazil’s export to the South American country increased 729% to US$13,111m YoY, equivalent to over 1.5m tons of commodity movements. The top three products were vehicle (1,571 units), farm machinery (63,000 tons), and timber (101,000 tons).<\/p>\n

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Supporting Sources:<\/p>\n

http:\/\/www.portosdoparana.pr.gov.br\/modules\/noticias\/article.php?storyid=1863<\/a><\/p>\n

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Tratado com Chile ter\u00e1 impacto positivo no Porto de Paranagu\u00e1<\/h1>\n
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O acordo assinado pelo presidente do Brasil, Michel Temer, e do Chile, Sebastian Pi\u00f1era, no dia 21 de novembro, dever\u00e1 ampliar a exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o de cargas pelo Porto de Paranagu\u00e1. Atualmente, o Chile \u00e9 respons\u00e1vel por 3,28% das importa\u00e7\u00f5es e 0,01% das exporta\u00e7\u00f5es no porto paranaense.<\/div>\n
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O objetivo do novo acordo \u00e9 desburocratizar o com\u00e9rcio entre empresas brasileiras e chilenas, com a retirada de 17 temas de natureza n\u00e3o tarif\u00e1ria, como burocracia excessiva e regulamenta\u00e7\u00f5es diferentes, que atrasam o processo aduaneiro.<\/div>\n
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Em 2017, a entrada de produtos chilenos representou US$ 167,73 milh\u00f5es em movimenta\u00e7\u00e3o via Paranagu\u00e1. Em 2018, de janeiro a setembro, foram US$ 139,57 milh\u00f5es. As mercadorias mais importadas neste ano foram produtos qu\u00edmicos org\u00e2nicos (284 mil toneladas), fertilizantes (74,3 mil) e sal (37,3 mil).<\/div>\n
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AUMENTO – Nas exporta\u00e7\u00f5es, os valores movimentados nos primeiros nove meses de 2018 cresceram 729%. Foram US$ 13,111 milh\u00f5es em transa\u00e7\u00f5es e mais de 1,5 milh\u00e3o de toneladas de produtos sa\u00eddos de Paranagu\u00e1 com destino ao mercado chileno. Destaque para ve\u00edculos (1.571 unidades), m\u00e1quinas e equipamentos (63 mil toneladas) e madeira (101 mil toneladas).<\/div>\n
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\u201cA nossa perspectiva \u00e9 que o novo tratado melhore o processo aduaneiro, diminua a morosidade e a burocracia. Quem ganha s\u00e3o os empres\u00e1rios e o setor produtivo, dos dois pa\u00edses\u201d, destaca o diretor-presidente da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina, Louren\u00e7o Fregonese.<\/div>\n
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Com o acordo de livre-com\u00e9rcio com o Chile, o Brasil avan\u00e7a na integra\u00e7\u00e3o com outros pa\u00edses, tendo o parceiro andino como acesso aos mercados que fazem parte da Parceria do Transpac\u00edfico (TPP), que envolve o Chile, M\u00e9xico, Peru, Canad\u00e1 e Jap\u00e3o. O pa\u00eds tamb\u00e9m participa da Alian\u00e7a do Pac\u00edfico, junto com Peru, Col\u00f4mbia e M\u00e9xico, que \u00e9 considerada uma ponte comercial importante entre a Am\u00e9rica Latina e os mercados asi\u00e1ticos.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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