{"id":38780,"date":"2023-03-27T11:20:52","date_gmt":"2023-03-27T14:20:52","guid":{"rendered":"https:\/\/datamarnews.com\/?p=38780"},"modified":"2023-10-25T19:01:21","modified_gmt":"2023-10-25T22:01:21","slug":"glossario-de-termos-de-comercio-exterior-e-navegacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/datamarnews.com\/pt\/glossario-de-termos-de-comercio-exterior-e-navegacao\/","title":{"rendered":"Gloss\u00e1rio de Termos de Com\u00e9rcio Exterior e Navega\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

A<\/strong><\/p>\n

Acordo bilateral <\/strong>– acordo comercial entre dois pa\u00edses ou mais que possibilita o tr\u00e1fego de mercadoria com redu\u00e7\u00f5es nas tributa\u00e7\u00f5es alfandeg\u00e1rias na importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

AFRMM <\/strong>–\u00a0 sigla para Adicional ao Frete para Renova\u00e7\u00e3o da Marinha Mercante.<\/p>\n

Aladi<\/a> <\/strong>\u2013 Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Integra\u00e7\u00e3o. Congrega\u00e7\u00e3o de pa\u00edses que t\u00eam como objetivo o estabelecimento de um mercado comum latino-americano, formada por: Argentina, Bol\u00edvia, Brasil, Chile, Col\u00f4mbia, Cuba, Equador, M\u00e9xico, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela.<\/a><\/p>\n

Agente de Carga<\/strong><\/a> – servi\u00e7o que visa otimizar processos log\u00edsticos, especialmente no transporte internacional de cargas.\u00a0 O profissional ou empresa que presta este servi\u00e7o geralmente n\u00e3o \u00e9 o dono dos ve\u00edculos que ser\u00e3o usados para o transporte da mercadoria. Por\u00e9m, o agente de cargas faz a media\u00e7\u00e3o entre empresas (exportadoras e importadoras) e transportadoras, cias mar\u00edtimas, linhas a\u00e9reas, etc.<\/p>\n

Armaz\u00e9m alfandegado<\/a> –\u00a0<\/strong>armaz\u00e9m onde mercadorias importadas ficam guardadas at\u00e9 que sejam desembara\u00e7adas<\/p>\n

Armador<\/a> <\/strong>– \u00e9 a pessoa f\u00edsica ou jur\u00eddica que por sua pr\u00f3pria conta e risco, equipa, mant\u00e9m e explora comercialmente a navio mercantil. Pode ser propriet\u00e1rio, s\u00f3cio ou afretador do navio. Exemplos de armadores de com\u00e9rcio exterior s\u00e3o: Maersk Line, CMA CGM, Hamburg Sud, etc.<\/p>\n

AWB <\/strong>– \u00e9 a sigla de Air Way Bill, conhecimento de embarque a\u00e9reo.<\/p>\n

B<\/strong><\/p>\n

Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o<\/a>:<\/strong> \u00e1rea especial, fronteiri\u00e7a \u00e0s instala\u00e7\u00f5es de acostagem, destinada \u00e0s manobras de navios nos portos. \u00a0<\/strong>(Maneuvering Basin\/Turning Basin)<\/p>\n

Bulk Carrier<\/strong> – navio graneleiro, ou seja, pr\u00f3prio para o transporte de cargas \u00e0 granel.<\/p>\n

Bulk Container<\/strong> – Cont\u00eainer graneleiro, ou seja, pr\u00f3prio para o transporte de cargas \u00e0 granel.<\/p>\n

Bloco K do Sped<\/strong> – \u00e9 a vers\u00e3o digital do livro eletr\u00f4nico de Registro de Controle da Produ\u00e7\u00e3o e do Estoque.<\/p>\n

Balan\u00e7a comercial<\/strong><\/a> –\u00a0 \u00e9 a uni\u00e3o das contas importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de um pa\u00eds. Al\u00e9m disso, \u00e9 um importante indicador econ\u00f4mico que representa muito sobre a situa\u00e7\u00e3o do pa\u00eds.<\/p>\n

Bill of Lading (BL)<\/strong> = Conhecimento de embarque mar\u00edtimo. Documento legal emitido por uma transportadora para um remetente que detalha o tipo, a quantidade e o destino das mercadorias transportadas.<\/p>\n

Blank sailing<\/strong><\/a> = omiss\u00e3o de escalas em portos\/navios. \u00c9 um termo utilizado por armadores para divulgar que o navio n\u00e3o atracar\u00e1 em determinado porto ou regi\u00e3o. Quando isso acontece, as cargas de exportadores permanecem no p\u00e1tio do terminal e as cargas dos importadores ficam no navio.<\/p>\n

Break bulk<\/strong> = cargas soltas<\/p>\n

Bunker <\/strong>= combust\u00edvel para navios<\/p>\n

C<\/strong><\/p>\n

Cabotagem –<\/strong> Navega\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica (pela costa do Pa\u00eds).<\/p>\n

Calado<\/a>:<\/strong> medida da quilha do navio a linha d\u2019\u00e1gua, capacidade de imers\u00e3o do casco do navio.<\/p>\n

Capatazia <\/strong>– \u00e9 a taxa de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas em um porto. Al\u00e9m disso, \u00e9 uma taxa utilizada como base de c\u00e1lculo para impostos na importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Carga a granel<\/strong><\/a> – \u00e9 um termo utilizado na log\u00edstica e transporte para descrever um tipo de mercadoria que \u00e9 movimentada e transportada sem a necessidade de embalagens individuais.<\/p>\n

Certificado de Origem<\/strong> – \u00e9 a certifica\u00e7\u00e3o de origem da carga, apresentada na alf\u00e2ndega de acordos bilaterais que possibilita redu\u00e7\u00e3o de al\u00edquotas na importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Collect –<\/strong> \u00e9 a express\u00e3o usando para quando o frete internacional ser\u00e1 pago no destino.<\/p>\n

Cont\u00eainer <\/strong>– Equipamento de metal no formato de uma grande caixa, que serve para o transporte de diversos materiais, fazendo assim uma unitiza\u00e7\u00e3o de cargas, que ao estarem acondicionados no seu interior, n\u00e3o sofrem danos durante o percurso e nem em caso de transbordo para outros modais.<\/p>\n

CFR –<\/strong> \u00c9 incoterm cuja sigla significa Cost and Freight ou Custo e Frete.<\/p>\n

CIF –<\/strong> \u00c9 incoterm cuja sigla significa Cost, Insurance and Freight ou Custo, Seguro da Carga e Frete.<\/p>\n

CIP <\/strong>– \u00c9 incoterm cuja sigla significa Cariage and Insurance Paid To ou Transporte e Seguro Pagos At\u00e9.<\/p>\n

CPT –<\/strong> \u00c9 incoterm cuja sigla significa Cariage Paid To ou Transporte Pago At\u00e9.<\/p>\n

Cubagem<\/strong><\/a> – \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o peso\/espa\u00e7o que a mercadoria ocupa. Materiais de grandes dimens\u00f5es e pouco peso costumam ser cubados. Medi\u00e7\u00e3o espacial ou c\u00fabica da carga, que substitui o peso no c\u00e1lculo do frete de cargas leves e volumosa.<\/p>\n

D<\/strong><\/p>\n

Demurrage\/overstay<\/strong> = Sobrestadia. Reten\u00e7\u00e3o do navio no porto por tempo al\u00e9m do concedido para descarga<\/p>\n

DAP<\/strong> \u2014 \u00c9 incoterm cuja sigla significa Delivered At Place \u2014 Entregue No Local (local de destino nomeado)<\/p>\n

DDP –<\/strong> \u00c9 incoterm cuja sigla significa Delivered Duty Paid ou Entregue com Taxas Pagas.<\/p>\n

D\u00e9ficit <\/strong>– Se as importa\u00e7\u00f5es forem maiores que as exporta\u00e7\u00f5es, a balan\u00e7a comercial se torna negativa e gera um d\u00e9ficit na Economia, pois significa que o pa\u00eds est\u00e1 comprando mais do que est\u00e1 vendendo;<\/p>\n

Desova <\/strong>– \u00e9 o ato de retirada de mercadoria do cont\u00eainer.<\/p>\n

Despacho aduaneiro de importa\u00e7\u00e3o<\/strong> – \u00e9 o procedimento mediante o qual \u00e9 verificada a exatid\u00e3o dos dados declarados pelo importador em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s mercadorias importadas, aos documentos apresentados e \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, com vistas ao seu desembara\u00e7o aduaneiro.<\/p>\n

Despacho Aduaneiro de Exporta\u00e7\u00e3o<\/strong> – \u00e9 o procedimento fiscal mediante o qual se processa o desembara\u00e7o aduaneiro da mercadoria destinada ao exterior, seja ela exportada a t\u00edtulo definitivo ou n\u00e3o.<\/p>\n

Divisas<\/strong> – moeda convers\u00edvel no \u00e2mbito internacional (D\u00f3lar e Euro)<\/p>\n

DPU <\/strong>\u2014 \u00c9 incoterm cuja sigla significa Delivered At Place Unloaded \u2014 Entregue No Local Desembarcado (Local de destino nomeado)<\/p>\n

Draft –<\/strong> \u00e9 o rascunho do conhecimento de embarque. Documento dispon\u00edvel ainda para corre\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Drawback<\/strong><\/a> – \u00e9 um regime aduaneiro especial que consiste na suspens\u00e3o ou isen\u00e7\u00e3o de tributos incidentes dos insumos importados e\/ou nacionais vinculados a um produto a ser exportado.<\/p>\n

Duimp<\/strong> – A sigla se refere \u00e0 Declara\u00e7\u00e3o \u00danica de Importa\u00e7\u00e3o. O documento \u00e9 eletr\u00f4nico e foi proposto como a possibilidade de centralizar todas as informa\u00e7\u00f5es e os dados do processo na importa\u00e7\u00e3o de mercadorias.<\/p>\n

E<\/strong><\/p>\n

EADI <\/strong><\/a>– \u00e9 um terminal alfandeg\u00e1rio de uso p\u00fablico, localizado num porto seco, em zona secund\u00e1ria. Geralmente, situada em \u00e1rea alfandeg\u00e1ria sem proximidade com o mar. Costumam oferecer servi\u00e7os de desembara\u00e7o aduaneiro, entrepostagem, desova, movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres e cargas em geral, destinadas \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o ou importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Estufagem <\/strong>– preenchimento do cont\u00eainer com mercadoria.<\/p>\n

ETA <\/strong>– Express\u00e3o do transporte mar\u00edtimo, que significa dia da atraca\u00e7\u00e3o (chegada).<\/p>\n

ETS <\/strong>– Express\u00e3o do transporte mar\u00edtimo, que significa dia da sa\u00edda (zarpar).<\/p>\n

EUR<\/strong> – sigla para Euro, moeda europeia.<\/p>\n

Exporta\u00e7\u00e3o –<\/strong> sa\u00edda de mercadorias e entrada de divisas no pa\u00eds<\/p>\n

Ex tarif\u00e1rio <\/strong>– consiste na redu\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria da al\u00edquota do imposto de importa\u00e7\u00e3o de bens de capital e de inform\u00e1tica e telecomunica\u00e7\u00e3o, assim grafados na Tarifa Externa Comum do Mercosul, quando n\u00e3o houver a produ\u00e7\u00e3o nacional equivalente.<\/p>\n

EXW <\/strong>\u2013 Ex Works \u2013 Na Origem (local de entrega nomeado)<\/p>\n

 <\/p>\n

F<\/strong><\/p>\n

Freighter =<\/strong> navio cargueiro<\/p>\n

Freight Forwarder<\/strong> = agente de carga. Respons\u00e1veis pela log\u00edstica pr\u00e9 e p\u00f3s transporte, como por exemplo\u2026 transporte da carga at\u00e9 o porto, etc.<\/p>\n

FAS <\/strong>\u2013 Free Alongside Ship \u2013 Livre Ao Lado Do Navio (porto de embarque nomeado)<\/p>\n

FCA<\/strong> \u2013 Free Carrier \u2013 Livre No Transportador (local de entrega nomeado)<\/p>\n

Flatbed <\/strong>– Se trata de uma cama de Flat Rack. O transporte de cargas Breakbulk, em alguns casos, tamb\u00e9m pode ser feitos em navios de cont\u00eainer.<\/p>\n

FOB <\/strong>\u2013 Free On Board \u2013 Livre A Bordo (porto de embarque nomeado)<\/p>\n

Freight Collect<\/strong> \u2013 Frete a cobrar, ou seja, a pagar. Pode ser pago em qualquer lugar, por\u00e9m, em regra, \u00e9 pago no destino.<\/p>\n

Freight Payable at Destination<\/strong> \u2013 Semelhante ao freight collect, por\u00e9m, s\u00f3 pode ser pago no destino.<\/p>\n

Freight Prepaid ou Freight Paid<\/strong> \u2013 Frete pr\u00e9-pago ou frete pago. Diz-se do frete, em regra, pago na origem, por ocasi\u00e3o do embarque dos bens.<\/p>\n

Full container load (FCL)<\/strong> = Carga Total de Cont\u00eainer<\/p>\n

 <\/p>\n

G<\/strong><\/p>\n

GR<\/strong> – c\u00e1lculo de armazenagem do terminal de cargas.<\/p>\n

H<\/strong><\/p>\n

HAWB (House Airway Bill)<\/strong> \u2013 Conhecimento A\u00e9reo emitido pelo Consolidador da carga.<\/p>\n

I<\/strong><\/p>\n

ICC (International Chamber of Commerce)<\/strong> – C\u00e2mara Internacional de Com\u00e9rcio.<\/p>\n

ICMS <\/strong>– sigla de imposto sobre circula\u00e7\u00e3o de mercadoria e servi\u00e7os.<\/p>\n

IMO<\/strong><\/a> – Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional<\/p>\n

Incoterms <\/strong>–\u00a0 \u00e9 um termo em ingl\u00eas que \u00e9 a abreviatura de International Commercial Terms, que em portugu\u00eas significa “Termos Internacionais de Com\u00e9rcio”.<\/p>\n

Inmetro –<\/strong> Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia – Inmetro – \u00e9 uma autarquia federal, vinculada ao Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio Exterior, que atua como Secretaria Executiva do Conselho Nacional de Metrologia, Normaliza\u00e7\u00e3o e Qualidade Industrial.<\/p>\n

IMPORTA\u00c7\u00c3O –<\/strong> entrada de mercadorias e sa\u00edda de d\u00edvidas do pa\u00eds.<\/p>\n

Importador –<\/strong> Pessoa f\u00edsica ou jur\u00eddica respons\u00e1vel pela entrada, no territ\u00f3rio nacional, de material para pesquisa cient\u00edfica e tecnol\u00f3gica.<\/p>\n

ISO (International Standards Organization)<\/strong> – Organiza\u00e7\u00e3o internacional que estabelece normas e padr\u00f5es t\u00e9cnicos seguidos internacionalmente, como p.ex. as medidas legais dos cont\u00eaineres no com\u00e9rcio mundial.<\/p>\n

IPI –\u00a0 O Imposto sobre Produtos Industrializados<\/strong>, regulamentado pelo Decreto 4.544\/2002, \u00e9 um imposto federal, que incide sobre produtos industrializados, nacionais ou importados. A al\u00edquota aplicada varia conforme o produto.<\/p>\n

J<\/strong><\/p>\n

JOB LOT<\/strong> – lote negoci\u00e1vel de mercadorias.<\/p>\n

K<\/strong><\/p>\n

Kaizen<\/strong> – processo de melhorias cont\u00ednuas, com bom senso e baixos investimentos.<\/p>\n

L<\/strong><\/p>\n

LI –<\/strong> Licen\u00e7a de importa\u00e7\u00e3o imposta pelos \u00f3rg\u00e3os anuentes para a importa\u00e7\u00e3o de determinadas mercadorias que devem sofrer algum tipo de controle.<\/p>\n

Log\u00edstica Reversa ou Inversa –<\/strong> No mercado \u00e9 considerada como o caminho que a embalagem toma ap\u00f3s a entrega dos materiais, no sentido da reciclagem das mesmas, nunca voltando para a origem.<\/p>\n

LPCO – Licen\u00e7as, Permiss\u00f5es, Certificados e Outros<\/strong> – O LPCO veio para ser a nova forma de se comunicar com os \u00f3rg\u00e3os anuentes do comex respons\u00e1veis pela emiss\u00e3o de licen\u00e7as, permiss\u00f5es, certificados e outros documentos de exporta\u00e7\u00e3o, a fim de atender algumas restri\u00e7\u00f5es ou exig\u00eancias especiais de tratamento administrativo<\/p>\n

Lashing <\/strong>= Pea\u00e7\u00e3o. A pea\u00e7\u00e3o previne a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres durante o transporte.<\/p>\n

LCL (Less than container load): <\/strong>termo em ingl\u00eas para quando o cont\u00eainer \u00e9 estufado parcialmente pelo armador<\/p>\n

Liner service =<\/strong>\u00a0 servi\u00e7os de transportes mar\u00edtimos regulares<\/p>\n

M<\/strong><\/p>\n

Manifesto de carga<\/strong> – Documento ou informa\u00e7\u00e3o prestada pela companhia a\u00e9rea, via sistema Siscomex-Mantra, informando previamente \u00e0 Receita Federal do Brasil as caracter\u00edsticas da carga (peso, volumes, natureza, consignat\u00e1rio, entre outras) contidas em um voo.<\/p>\n

Mantra<\/strong> – \u00e9 o Sistema Integrado de Ger\u00eancia do Manifesto, do Tr\u00e2nsito e do Armazenamento.<\/p>\n

Marinha mercante<\/strong> – \u00e9 o conjunto das organiza\u00e7\u00f5es, pessoas, embarca\u00e7\u00f5es e outros recursos dedicados \u00e0s atividades mar\u00edtimas, fluviais e lacustres de \u00e2mbito civil.<\/p>\n

Metros c\u00fabicos ou CBM<\/strong> – combina\u00e7\u00e3o entre comprimento, largura e altura multiplicados. Possibilita saber o tamanho da carga.<\/p>\n

Mercosul (Mercado Comum do Sul)<\/strong> \u2013 Objetiva a integra\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e comercial entre seus parceiros \u2013 Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai.<\/p>\n

Modais de Transporte<\/strong> – s\u00e3o os tipos\/meios de transporte existentes. S\u00e3o eles: mar\u00edtimo: (feito pelo mar), ferrovi\u00e1rio (feito por ferrovias), rodovi\u00e1rio (feito por rodovias), hidrovi\u00e1rio (feito em rios), dutovi\u00e1rio (feito pelos dutos) e aerovi\u00e1rio (feito de forma a\u00e9rea).<\/p>\n

Moega:<\/strong> instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria especialmente aparelhada para a movimenta\u00e7\u00e3o de determinados graneis s\u00f3lidos. \u00c9 uma m\u00e1quina met\u00e1lica dispon\u00edvel para o recebimento de gr\u00e3os a granel \u2013 mesmo depois de triturados<\/p>\n

N<\/strong><\/p>\n

Navio graneleiro<\/strong><\/a> – tipo espec\u00edfico de embarca\u00e7\u00e3o projetada para transportar grandes quantidades de carga seca a granel.<\/p>\n

NCM – “Nomenclatura Comum do Mercosul”<\/strong> e trata-se de um c\u00f3digo de oito d\u00edgitos estabelecido pelo Governo Brasileiro para identificar a natureza das mercadorias.<\/p>\n

NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier)<\/a>. <\/strong>\u00c9 um transportador mar\u00edtimo que n\u00e3o possui ou opera navios.<\/strong> Consolida diversos pequenos volumes de carga em cont\u00eainer, fazendo a unitiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Non-operating reefer (NOR): <\/strong>cont\u00eainer reefer (refrigerado) desligado.<\/p>\n

O<\/strong><\/p>\n

Ova\u00e7\u00e3o –<\/strong> \u00e9 o ato de colocar a carga no cont\u00eainer.<\/p>\n

Over weight<\/strong> – excesso de peso em propor\u00e7\u00e3o a metragem c\u00fabica ou CBM.<\/p>\n

Outbound <\/strong>– Fluxos da f\u00e1brica para o concession\u00e1rio.<\/p>\n

 <\/p>\n

P<\/strong><\/p>\n

Packing List –<\/strong> Documento internacional com detalhes t\u00e9cnicos, dimens\u00f5es e peso da mercadoria.<\/p>\n

Palete <\/strong>\u2013 plataforma unitizadora que permite uni\u00e3o de v\u00e1rias caixas para poder ter movimenta\u00e7\u00e3o de apenas um volume.<\/p>\n

PIS – sigla para Programa de Integra\u00e7\u00e3o Social<\/strong>, uma contribui\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria de car\u00e1ter social, que tem como objetivo financiar o pagamento do seguro-desemprego.<\/p>\n

Pr\u00e1tico<\/strong> – respons\u00e1vel por manobrar o navio quando chega a regi\u00e3o portu\u00e1ria.<\/p>\n

Prepaid <\/strong>– frete pago na origem.<\/p>\n

Proforma invoice <\/strong>– rascunho dispon\u00edvel para corre\u00e7\u00e3o da Fatura Comercial.<\/p>\n

Q<\/strong><\/p>\n

Quality Certificate – Certificado de Qualidade<\/strong>, documento emitido pelo superintendente de carga, certificando \u00e0 parte interessada, a realiza\u00e7\u00e3o do controle e apura\u00e7\u00e3o da qualidade da mercadoria, embarcada ou descarregada.<\/p>\n

R<\/strong><\/p>\n

RADAR<\/strong> – O Registro e Rastreamento da Atua\u00e7\u00e3o dos Intervenientes Aduaneiros.<\/p>\n

RFB –<\/strong> \u00e9 a sigla para Receita Federal Brasileira.<\/p>\n

Recof – Regime de Entreposto Industrial sob Controle Aduaneiro Informatizado<\/strong> \u2013 Permite que a empresa credenciada importe insumos com suspens\u00e3o de impostos, sob controle aduaneiro, destinados \u00e0 produ\u00e7\u00e3o industrial de mercadorias a serem exportadas.<\/p>\n

RO-RO<\/a>:<\/strong> \u00e9 toda carga autopropelida ou reboc\u00e1vel seja sobre esteiras ou pneus e transportada por navios especializados. O ponto forte deste servi\u00e7o \u00e9 a versatilidade, pois al\u00e9m das cargas rolantes, pode-se transportar uma vasta gama de cargas est\u00e1ticas.<\/p>\n

S<\/strong><\/p>\n

SDA –<\/strong> Sindicato dos Despachantes Aduaneiros.<\/p>\n

Siscomex –<\/strong> sistema da RFB para com\u00e9rcio exterior.<\/p>\n

Sistema Harmonizado de Descri\u00e7\u00e3o e Codifica\u00e7\u00e3o de Mercadorias:<\/strong> geralmente denominado \u201cSistema Harmonizado\u201d ou simplesmente \u201cSH\u201d (ou HS em ingl\u00eas: Harmonized System), \u00e9 uma nomenclatura internacional de produtos, desenvolvida pela Organiza\u00e7\u00e3o Mundial das Alf\u00e2ndegas (OMA). O Brasil utiliza esse sistema como base para a classifica\u00e7\u00e3o de mercadorias na Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM).<\/p>\n

Super\u00e1vit <\/strong>– Quando as exporta\u00e7\u00f5es s\u00e3o maiores que as importa\u00e7\u00f5es, dizemos que a Balan\u00e7a est\u00e1 positiva, gerando um Super\u00e1vit. Tal condi\u00e7\u00e3o \u00e9 excelente para o pa\u00eds, uma vez que significa que o produto nacional est\u00e1 sendo bem vendido l\u00e1 fora.<\/p>\n

T<\/strong><\/p>\n

TBRS –<\/strong> Tarifa Externas Comum<\/p>\n

TETI:<\/strong> Transportador Estrangeiro de Tr\u00e2nsito Internacional<\/p>\n

TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit)<\/strong> – Termo usado para um container de 20 p\u00e9s, pelo qual se \u00e9 medida a capacidade de um navio porta cont\u00eaineres em unidades equivalentes.<\/p>\n

Transporte Intermodal<\/strong> – \u00e9 a integra\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de mais de um modo de transporte, com emiss\u00e3o de documentos independentes, onde cada transportador assume responsabilidade por seu transporte.<\/p>\n

Transporte Multimodal <\/strong>– \u00e9 a integra\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de mais de um modo de transporte, utilizados para que determinada carga percorra o caminho entre o remetente e seu destinat\u00e1rio, entre os diversos modais existentes, sendo emitido apenas um \u00fanico conhecimento de transporte pelo \u00fanico respons\u00e1vel pelo transporte, que \u00e9 o OTM – Operador de Transporte Multimodal.<\/p>\n

Tr\u00e2nsito aduaneiro<\/strong> \u2013 Regime aduaneiro especial que permite o transporte de mercadoria no territ\u00f3rio nacional,sob controle aduaneiro, de um ponto a outro do territ\u00f3rio aduaneiro, com suspens\u00e3o do pagamento de tributos.<\/p>\n

U<\/strong><\/p>\n

USD<\/strong> – sigla para d\u00f3lar<\/p>\n

V<\/strong><\/p>\n

Voyage<\/strong> – Viagem (de longo curso), ida e\/ou vinda de um navio para seu porto ou portos de destino. Cada viagem do navio implica no transporte de uma ou v\u00e1rias cargas, dependendo do tipo de opera\u00e7\u00e3o do mesmo, por\u00e9m este poder\u00e1 eventualmente cobrir uma perna de viagem vazio (em lastro) at\u00e9 o seu porto de carregamento, no caso de afretamento por tempo, algo indesej\u00e1vel ao afretador.<\/p>\n

W<\/strong><\/p>\n

W\/M<\/strong> – taxa cobrada por metragem c\u00fabica ou CBM.<\/p>\n

Z<\/strong><\/p>\n

Zona prim\u00e1ria –<\/strong> \u00c1rea demarcada pela autoridade aduaneira nos portos, aeroportos e pontos de fronteira alfandegados.<\/p>\n

Zona secund\u00e1ria<\/strong> – Compreende o territ\u00f3rio aduaneiro, com exclus\u00e3o da zona prim\u00e1ria, nela inclu\u00eddas as \u00e1guas territoriais e o espa\u00e7o a\u00e9reo.<\/p>\n