{"id":47622,"date":"2024-01-11T16:58:47","date_gmt":"2024-01-11T19:58:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.datamarnews.com\/?post_type=noticias&p=47622"},"modified":"2024-01-15T17:34:23","modified_gmt":"2024-01-15T20:34:23","slug":"importacao-de-combustiveis-recua-em-2023-aponta-estudo-da-stonex","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/datamarnews.com\/pt\/noticias\/importacao-de-combustiveis-recua-em-2023-aponta-estudo-da-stonex\/","title":{"rendered":"Importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis recua em 2023, aponta estudo da StoneX"},"content":{"rendered":"
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A importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis pelo Brasil no ano passado foi menor do que a verificada em 2022, de acordo com um estudo divulgado pela consultoria StoneX sobre as compras externas dos derivados de petr\u00f3leo. O raio-x foi elaborado com base em dados do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio (Mdic). O Brasil importou 8,8% menos diesel em 2023, na compara\u00e7\u00e3o anual, ao mesmo tempo que trouxe de fora 8,2% menos gasolina para atender \u00e0 demanda interna.<\/p>\n<\/div>\n

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Em 2023, o volume importado de diesel acumulou 14,7 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos (m3), o segundo maior valor para a s\u00e9rie hist\u00f3rica. Segundo o relat\u00f3rio, assinado pelos analistas Bruno Cordeiro e Isabela Garcia, a queda nas compras externas de diesel reflete fatores como a amplia\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de diesel A (sem adi\u00e7\u00e3o de biodiesel) pelas refinarias e o aumento do percentual de acr\u00e9scimo de biodiesel, de 10% para 12%.<\/p>\n<\/div>\n

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Um dos destaques do diesel foi o m\u00eas de dezembro, que verificou o maior volume da s\u00e9rie hist\u00f3rica para o m\u00eas, com 1,91 milh\u00e3o de m\u00b3.<\/p>\n

A R\u00fassia foi o principal fornecedor do diesel importado pelo Brasil, com volumes que corresponderam a 50,45% do total das compras externas, seguida pelos Estados Unidos (24,47%). O embargo ocidental a produtos russos em contrapartida \u00e0 invas\u00e3o na Ucr\u00e2nia<\/strong><\/a> fez com que a R\u00fassia passasse a escoar produtos para outros mercados, encontrando na Am\u00e9rica Latina uma demanda por derivados, observou a consultoria.<\/p>\n

Entre janeiro e novembro do ano passado, as vendas do combust\u00edvel cresceram 3,4% frente a igual per\u00edodo em 2022, para 60,16 milh\u00f5es de m\u00b3. Esse n\u00famero foi puxado pelo desempenho econ\u00f4mico positivo e pelo aumento da produ\u00e7\u00e3o de soja e milho, demandando mais entregas.<\/p>\n

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No caso da gasolina, as importa\u00e7\u00f5es totalizaram 4,16 milh\u00f5es de m3 no ano passado, 8,2% a menos do que o registrado em 2022. Em dezembro, as compras externas foram 80,5% inferiores ao apurado no \u00faltimo m\u00eas de 2022.<\/p>\n<\/div>\n

Fonte: Valor Econ\u00f4mico<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n